Tunelul de bază elvețian Ceneri, rodul a 28 de ani de muncă, a fost deschis traficului regulat, la începutul acestei săptămâni.
Deschiderea traficului a fost efectuată de trenul Eurocity EC 311 care a părăsit gara principală din Zurich la 6:33 și a ajuns la Chiasso (sudul Elveției) la 8.55, trecând prin tunel.
Pasagerii au fost întâmpinați de un mesaj înregistrat anterior al președintelui elvețian Simonetta Sommaruga. Tunelul, care a fost deschis oficial pe 4 septembrie, marchează finalizarea proiectului de legătură feroviară alpină după 28 de ani de construcție. A fost ultima piesă a puzzle-ului, precedată de tunelurile Lötschberg (34,6 km) și Gotthard (56 km). Cu Tunelul de bază Ceneri, duratele de călătorie între Elveția francofonă și Ticino vor fi reduse semnificativ, potrivit responsabililor Căilor Ferate Federale Elvețiene.
Călătoria Lausanne-Lugano va dura 4 ore 14 minute (cu 18 minute mai puțin decât înainte), în timp ce călătoria Neuchâtel-Lugano va fi redusă de la 4 ore la 3 ore 32 minute în 2021. Zurich-Milano este acum o călătorie de 3 ore 17 minute, comparativ cu 3 ore 40 minute anterior.
De asemenea, transportul feroviar european de marfă va beneficia de noul tunel. De exemplu, se va economisi până la două ore în transportul de marfă între Rotterdam, Olanda și Milano. Elveția și Europa au reușit să ajungă recent la un compromis care să permită servicii limitate de călători în regiune. Serviciile feroviare au fost oprite temporar atunci când operatorul feroviar elvețian a spus că personalul trenului său nu are capacitatea de a efectua controale specifice de siguranță la bord Covid-19 comandate de guvernul italian. Acordul de compromis implică acordarea poliției italiene dreptul de a efectua controale sporadice asupra trenurilor, inclusiv din partea elvețiană. Pentru a trece frontiera este necesară efectuarea verificării temperaturii, plus un certificat care autorizează călătoria și să prezentați un rezultat negativ al testului Covid-19.
