Operatorul national de transport feroviar de pasageri din Suedia, SJ, a primit la 21 septembrie unda verde pentru a organiza o licitatie in vederea achizitionarii a 30 de trenuri de mare viteza, capabile sa circule cu 250 km/h. Decizia a fost aprobata de catre Consiliul de Conducere al operatorului.
Potrivit SJ, analiza de piata efectuata in cursul anului trecut a relevat un interes considerabil din partea potentialilor furnizori. Ofertele vor putea fi depuse de catre companii din Europa si din afara ei. Se preconizeaza ca noile trenuri de mare viteza vor fi livrate incepand cu anul 2021, la un cost cuprins intre 5 si 6 miliarde coroane suedeze (523 – 630 milioane euro). Suma reprezinta cea mai mare investitie a companiei in achizitia de material rulant nou din ultimii 30 de ani.
Trenurile trebuie sa fie competitive din punct de vedere tehnologic si adaptate conditiilor meteo nordice, inclusiv pentru climatul sever din iarna si toleranta la coliziuni cu fauna salbatica. Fiecare tren va trebui sa asigure cel putin 350 de locuri. De asemenea, se va pune accentul pe faptul ca noile vehicule feroviare vor fi mai inteligente “tinand cont de toate caracteristicile lor, de la mentenanta si echipamente tehnice pana la sisteme de informare a pasagerilor”.
Noile trenuri de mare viteza (Snabbtåg, denumirea lor in limba suedeza) vor fi puse in circulatie pe rute pe care cererea este in crestere, operand alaturi de trenurile existente din gama X2000, care sunt in prezent in curs de modernizare precum si de automotoarele electrice de generatie noua, din gama SJ3000.
Operatorul suedez estimeaza ca primele trenuri de mare viteza vor fi puse in functiune pe coridorul Stockholm – Malmö, desi nu se asteapta ca linia Ostlänken, construita pentru viteze de 250 km/h, sa fie inaugurata inainte de 2030. Ostlänken este prima linie de mare viteza construita in Suedia. Trenurile vor fi echipate pentru a oferi servicii de transport feroviar transfrontalier atat catre Norvegia cat si catre Danemarca.
