Acest fapt ar fi una dintre cauzele pentru care lucrările la centura rutieră a Timișoarei ar trena, susține ONG Pro Infrastructura.
Membrii ONG menționat spun că CFR nu a predat terenul constructorului pentru realizarea principalelor 3 viaducte de pe proiect peste diverse magistrale de cale ferată, într-o postare de marți în care încearcă să identifice principalele probleme ale proiectului.
Asociația Pro Infrastructură spune că proiectul este ”cvasi-blocat” și că la ritmul la care se muncește sunt șanse slabe ca șoseaua ocolitoare să fie gata în 25 martie 2022, când este terenul de finalizare.
”Centura Timișoara este cvasi-blocată în birocrație și în incompetența autorităților centrale și locale! Deși ministrul Bode și primarul Robu au făcut zeci de promisiuni pompieristico-electorale de pe șantier, adevărul trist este că acest proiect de peste 300 de milioane de lei, început în martie 2020, cu 2 ani termen de execuție, a ajuns abia la 11,5%”, au transmis cei de la Pro Infrastructură. (D.C.)
