Contractul dintre PKP Cargo si Tatravagónka a fost semnat pentru suma de 368,4 milioane zloti (85,7 milioane euro), o parte din finantare (70 milioane euro) fiind asigurata prin fonduri europene. La licitatie a participat si Greenbrier Europe, companie americana care detine, in Europa, sapte ateliere de productie a vagoanelor de marfa. Aceste ateliere sunt situate in Romania, Polonia si Slovacia.
Primele 50 de vagoane Tatravagónka vor fi livrate pana la sfarsitul lui 2019, inca 400 de vagoane vor fi livrate in 2020, apoi in 2021 va fi livrat inca un lot de 298 de vagoane, urmand ca in 2022 sa fie livrata si ultima transa de 188 de vagoane platforma.
PKP Cargo nu a precizat suma pentru care a fost incheiat contractul cu Tatravagónka, insa finantarea achizitiei a fost asigurata prin intermediul fondurilor europene.
PKP Cargo a mai anuntat ca tot in acest an va organiza inca o licitatie pentru livrarea a 220 de vagoane platforma intermodale. Data depunerii ofertelor pentru aceasta noua licitatie va fi anuntata in cateva saptamani. Si in acest caz, achizitia va fi posibila cu ajutorul fondurilor europene.
