joi, septembrie 19, 2024
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Patru companii concureaza pentru trenul de mare viteza al RENFE

Nombre de archivo :_ROP4413.JPG Tamaño de archivo :5.4 MB (5656587 Bytes) Fecha de entrega :2007/04/26 10:41:01 Tamaño de imagen :4288 x 2848 Resolución :300 x 300 ppp Número de bits :canal de 8 bits Atributo Protección :Desactivado Atributo Ocultar :Desactivado ID de la cámara :N/A Cámara :NIKON D2X Modo Calidad :N/A Modo Medición :Ponderada central Modo Exposición :Manual Speed light :No Distancia focal :17 mm Velocidad del disparador :1/200segundo Abertura :F8.0 Compensación de exposición :0 EV Balance del blanco fijo :N/A Objetivo :N/A Modo de sincronización del flash :N/A Diferencia de exposición :N/A Programa flexible :N/A Sensibilidad :N/A Nitidez :N/A Tipo de imagen :COLOR Modo de Color :N/A Ajuste de tonos :N/A Control de saturación :N/A Compensación de tono :N/A Latitud (GPS) :N/A Longitud (GPS) :N/A Altitud (GPS) :N/ARenfe a primit oferte de la patru producatori de material rulant importanti. Licitatia include si servicii de intretinere vehicule pentru 30 de ani, cu o optiune de prelungire pentru inca 10 ani. Scopul este obtinerea celui mai eficient si mai modern tren de pe piata. Alstom, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarril (CAF), Siemens si Patentes Talgo au depus oferte.
La 10 noiembrie 2015, Consiliul Administrativ al Renfe Operadora a aprobat achizitia a 15 trenuri de mare viteza cu posibilitatea de a comanda pana la 15 trenuri suplimentare. De asemenea, intretinerea acestor trenuri a fost solicitata pentru o perioada de 30 de ani cu posibilitatea de extindere pentru inca 10 ani, ceea ce coincide cu durata de viata a noilor trenuri.
Noua flota a Renfe va beneficia de cele mai noi tehnologii privind materialul rulant. Noile trenuri vor fi cele mai rapide din intreaga flota (320 km/h), cele mai eficiente in privinta consumului energetic si vor oferi calatorilor conectivitate 100%.

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