Primăria Capitalei susține că Pasajul Doamna Ghica va fi gata la toamnă. Municipalitatea a trimis o replică în urma articolului publicat ieri de Club Feroviar cu titlul ”VIDEO GALERIE FOTO Șantierul Pasajului Doamna Ghica s-a moleșit de la căldură”. Vom publica integral punctul de vedere al PMB, dar vom prezenta, la final, și observațiile noastre pe baza acestuia.
”Primăria Capitalei respinge afirmațiile publicate de clubferoviar.ro, care prezintă eronat stadiul lucrărilor la Pasajul Doamna Ghica și face publice datele corecte cu privire la acest obiectiv de investiții, din care reiese clar faptul că ritmul de lucru este unul accelerat. Astfel, site-ul citat a publicat fotografii ce redau doar parțial șantierul, ca urmare este distorsionată imaginea de ansamblu a lucrării, cititorii fiind dezinformați cu bună știință. În prezent are loc decofrarea radierelor și cofrarea altor tronsoane de radier, activități care se realizează sub nivelul asfaltului, așadar numărul muncitorilor vizibili pe partea carosabilă reprezintă o parte infimă din totalul lucrătorilor prezenți in santier, inclusiv la momentul în care au fost realizate fotografiile.
Precizăm că numărul muncitorilor de pe șantier este de aproximativ 130, urmând ca săptămâna următoare să fie dublat, în vederea eficientizării lucrărilor. În plus, programul de lucru este unul prelungit: se lucrează în două schimburi, între orele 06:00-22:00, inclusiv sâmbăta. Se lucrează intens și la tronsonul de termoficare de pe partea stângă a obiectivului de investitii, pentru care lucrările de armare și cofrare sunt executate tot sub nivelul asfaltului. Se execută de asemenea și umpluturi până la cota radierului.
În plus, se lucrează intens si pentru a pregăti benzile de circulație pe partea stângă a proiectului, în vederea demarării execuției de excavație pentru zidul de rampă. Totodată, au fost demarate lucrările pentru refacerea sistemului rutier și a trotuarului. Se lucrează la relocarea stâlpilor din beton, aflați pe amplasamentul lucrării, precum și la montarea plăcilor de acoperire pe unul dintre tronsoanele de termoficare.
Referitor la informațiile de natură tehnică redate în articol, acestea sunt nefondate si neverificate, proiectul obiectivului de investiții fiind neschimbat, contrar celor prezentate! Lucrăm intens pentru a respecta termenele asumate și a finaliza lucrările în aceasta toamnă, întrucât acest obiectiv este foarte important pentru cetățenii municipiului București. Odată finalizat, Pasajul Suprateran Doamna Ghica va contribui foarte mult la fluidizarea traficului rutier din zonă”.
Observațiile Club Feroviar la replica PMB privind Pasajul Doamna Ghica
În urma acestui punct de vedere al Municipalității, comunicat în virtutea dreptului la replică, Club Feroviar ține să facă următoarele observații:
- În imaginile suprinse de noi pe șantier se pot observa și muncitorii care lucrează sub nivelul asfaltului. Trotuarul de pe partea stângă a străzii Doamna Ghica, sensul de mers spre Șoseaua Petricani, este la un nivel superior, de unde se pot observa și lucrările de sub nivelul asfaltului. Chiar și așa, muncitorii aflați ieri pe șantier, la ora realizării reportajului, nu erau mai mulți de 50-60, cu indulgență.
- Unii muncitorii s-au aflat în repaos pe toată durata vizitei noastre pe șantier (aproximativ 40 de minute).
- În legătură cu informațiile privind tăierea de fonduri la rectificarea bugetară, acestea sunt publice.
- Valoarea investiției, de 28 milioane de euro, a fost postată pe Facebook de primarul general Gabriela Firea.
Da, proiectul nu a fost modificat. Încă de la bun început el nu a inclus un spațiu dedicat pentru viitoarea linie de tramvai Berceni-Pipera, exact așa cum a scris Club Feroviar.
