Primarul general Nicuşor Dan a declarat miercuri că speră să existe un acord al partidelor care formează majoritatea în aşa fel încât, poate chiar în şedinţa de săptămâna viitoare a Consiliului General al Municipiului Bucureşti (CGMB), să poată fi votate o nouă AGA și un nou Consiliu de Administrație la STB.
”Pentru că au fost în spaţiul public discuţii despre companiile municipale şi vorbesc aici şi de celebrele companii municipale şi de STB şi Termoenergetica, sper ca, cât mai curând să existe un acord al partidelor care formează majoritatea, astfel încât posibil chiar în şedinţa de săptămâna viitoare să avem noi Consilii de Administraţie şi o nouă componenţă la Adunările Generale atât la companii, cât şi la STB şi Termoenergetica”, a declarat Nicuşor Dan, în debutul primei şedinţe a CGMB de miercuri.
Un nou Consiliu de Administrație la STB, după ce a fost numit noul director general
Din 15 noiembrie, Mihai Petcu este noul director general al Societăţii de Transport Bucureşti (STB), în locul lui Alexandru Kazem Hansou, care fusese pus în funcție de fostul edil Gabriela Firea.
Mihai Petcu are ca prioritate gestionarea situaţiei cu privire la prevenirea infectării cu virusul SARS-CoV-2, respectiv emiterea unor decizii privind angajaţii STB SA (reglementarea muncii la domiciliu, organizarea timpului de lucru în două schimburi, continuarea testării angajaţilor aflaţi în contact direct cu publicul sau a celor suspecţi etc), şi protejarea călătorilor (dezinfectarea permanentă a vehiculelor; monitorizarea liniilor de transport pentru evitarea aglomeraţiei la orele de vârf etc).
De asemenea, el are ca obiectiv eficientizarea pregătirilor pentru iarnă (măsuri de asigurare a stocurilor şi utilajelor necesare pentru combaterea poleiului şi a zăpezii, piese de schimb, asigurarea personalului necesar pentru a face faţă oricărei situaţii generată de condiţiile meteo etc), dar şi transparenţa decizională, bucureştenii urmând să ştie cum sunt folosiţi şi unde merg banii publici din bugetul STB S.A.
Acesta îşi mai propune digitalizarea companiei, o comunicare eficientă pentru călători, dezvoltarea societăţii cu bani europeni, investiţii pentru modernizarea parcului de vehicule existent, un dispecerat modern ce presupune monitorizare şi raportare în timp real, dar şi în infrastructura căilor de rulare pentru tramvaie, inclusiv pentru reamenajarea tuturor refugiilor de tramvai.
