Cum nu are 750 milioane de euro, suma estimată pentru construcția unei rețele de metrou, primarul Nicolae Robu vrea să introducă sistemul monorail la Timișoara.
„Din momentul în care s-a câștigat finanțare europeană pentru acest coridor de cale ferată, pentru a se adaugă încă o linie la ceea ce există, cu lărgirea liniei, atunci este limpede că nu se mai pune problemă ducerii liniei în subteran. Noi după ce am primit răspuns de la Ministerul Transporturilor, am purtat discuții să vedem cum ne împărțim sarcinile pentru a crea sistemul de pasaje pe sub calea ferată și peste calea ferată, încât să asigurăm fluența traficului auto în oraș. Când ni s a spus că nu se mai pune problema să ducem liniile în subteran, noi am dat drumul unui studiu care să ne propună o altă variantă de metrou pentru Timișoara, pentru că avem crezul că într-o zi așa ceva se va face. Noi mergem înainte și așteptăm oportunitatea de a face fie metrou, fie alte tehnologii, dar ceva trebuie făcut. Până se ajungem la aparatele de zbor individuale, va mai trece timp (…). Dar cine știe? Într-o bună zi poate să apăra monorail, care e mult mai simplu”, a spus primarul, citat de Opinia Timișoarei.
Monorail la Timișoara, ultima găselniță a lui Nicolae Robu
Monorail-ul este un tren care circulă pe o cale ferată, de regulă suspendată, pe o singură șină. Astfel de mijloace de transport în comun sunt folosite în mai multe țări, în orașe aglomerate.
Deocamdată, nu există finanțare pentru construirea rețelei de metrou la Timișoara și nici nu se știe exact ce variantă de tren s-ar potrivi orașului, pentru că nu există documentație în acest sens, deși de ani buni Primăria alocă fonduri din bugetul local pentru studii de prefezabilitate.
