Ministrul Transporturilor, Lucian Sova, anunta ca pana in anul 2020 va fi realizat proiectul liniei ferate care va lega municipiul Bucuresti de Aeroportul International Henri Coanda. Ministrul a mai spus ca la licitatie se va merge pe metoda dialogului competitiv, insa nu si pe varianta celui mai mic pret, asa cum se obisnuia pana acum.
„In mandatul meu o sa avem tren la Otopeni. (…) Deja se lucreaza la implementarea partii de dublare a caii ferate pe aliniamentul existent, deci CFR SA va construi singura dublarea, inca un segment de cale ferata paralel cu cel care exista, iar din momentul in care va trebui sa devieze catre aeroport, studiul de fezabilitate este gata in mai putin de o luna de zile, solutia care se prefigureaza a fost discutata (…) E vorba de 16 kilometri de cale ferata, dar pentru a putea incrucisa trenurile pe aliniamentul vechii cai ferate se construieste inca un fir, care va coti la dreapta spre aeroport traversand pe deasupra DN 1 si toata infrastructura rutiera. Stiu precis ca in orizontul lui 2020 vom merge cu trenul de la Gara de Nord la aeroportul Otopeni”, a precizat ministrul Transporturilor, la postul de televiziune Antena 3.
“Variantele de supratraversare a DN1 au avantajul ca sunt mai ieftine, pot fi deschise mai multe fronturi de lucru, tehnologia de lucru fiind mult mai alerta. Mai mult, activitatea aeroportului nu este perturbata”se arata intr-o prezentare efectuata de catre CFR SA si expusa, in luna august, specialistilor din domeniu si celor implicati in proiect.
Pentru modernizarea liniei catre Aeroportul International Henri Coanda au fost analizate cinci variante de proiect, iar pentru una dintre acestea, cea care pare fezabil de realizat, costurile de executie au fost estimate la 95 milioane lei.
Studiului de fezabiliate va fi finalizat in luna noiembrie a acestui an. Contractul pentru reactualizarea studiului de fezabilitate necesar modernizarii liniei de cale ferata Bucuresti Nord – Aeroportul International Henri Coanda (AIHCB) a fost semnat in iulie anul acesta intre CFR SA si compania Baicons Impex, pentru suma de 2,5 milioane lei.
Potrivit Ministerului Transporturilor, elaborarea si aprobarea unor HG pentru indicatorii si exproprierile din Faza 1 ar putea avea loc in ianuarie 2019.
In plus, tot pentru ianuarie 2019 se estimeaza si obtinerea finantarii lucrarii aferente obiectivului.
Emiterea deciziilor de expropriere pentru accesul la teren este prognozata pentru aprilie 2019.
Ministrul Lucian Sova a mai precizat ca la atribuirea contactului nu se va merge pe varianta celui mai mic pret.
„Il vom licita, dar avem o strategie de contactare diferita de ceea ce a fost pana acum, in sensul ca vom face dialog competitiv, vom selecta ofertele, nu neaparat pe pretul cel mai mic, termenul de executie va fi foarte strans, dar posibil de realizat” a mai spus ministrul Transporturilor.
Foto: CFR SA
Informatii suplimentare despre acest proiect major, dar si despre achizitia de material rulant nou, veti putea afla participand la cele doua paneluri specifice, parte din Summit-ul Zilele Feroviare 2018 >>>
