General Beton România, unul dintre cei mai importanţi producători de profil de pe piaţa locală, a cerut insolvenţa UTI Grup SA pentru neplata produselor livrate.
„Am solicitat insolvenţa UTI Grup pentru că avem bani de recuperat de la ei. Este vorba despre betonul pe care noi l-am livrat şi ei nu l-au plătit”, a declarat pentru Arena Construcțiilor Aurel Enuc, director general adjunct al General Beton România. „Noi vrem să păstrăm o legătură bună cu UTI Grup. Să ne plătească datoria şi gata. Nu este vorba despre o sumă imensă. Nu este vorba despre o sumă pe care UTI Grup să nu o poată plăti”, a concluzionat Aurel Enuc.
General Beton România a înființat prima stație de betoane în Timișoara în anul 1998. În prezent, General Beton are opt stații de betoane în România. Societatea UTI Grup SA Bucureşti, un important furnizor de soluţii IT&C şi de securitate, dar şi cu activităţi în alte segmente, precum cel al construcţiilor şi al sistemelor de transport, a fost înfiinţată la începutul anului 1994 sub numele U.T.I. Security Systems SA. În prezent, firma este controlată de omul de afaceri Tiberiu Urdăreanu.
Magistrala 5 de metrou ar putea fi afectată de insolvența UTI Grup
Recent, UTI Grup a primit de la Alstom lucrări în valoare de 17,71 milioane de lei, fără TVA, pentru componenta de informare dinamică și sonorizare la Magistrala 5 de metrou, Drumul Taberei – Eroilor.
Anunțul din SEAP menționează că UTI Grup se va ocupa de „furnizarea echipamentelor, prestarea serviciilor inclusiv de proiectare) şi execuţia lucrărilor aferente montării şi punerii în funcţiune a Sistemului de Informare Dinamică a călătorilor, inclusiv sonorizare, pentru întreaga secţiune a Magistralei 5, respectiv Râul Doamnei – Eroilor 2 şi Staţia Depoul Valea Ialomiţei”.
Valoarea totală a contractului ce are drept contractor principal firma franceză Alstom Transport este de 112,92 milioane de lei, fără TVA. Contractul acordat de Metrorex lui Alstom privește „sistemul de siguranţă şi automatizare a traficului inclusiv echipamentul de siguranţă îmbarcat pe tren şi sistemul de informare dinamică (inclusiv sonorizare) – Magistrala 5. Drumul Taberei – Pantelimon. Secţiunea Râul Doamnei-Eroilor (PS Opera), inclusiv Staţia şi Depoul Valea Ialomiţei”.
