Constructorii monteaza podurile provizorii pentru asigurarea frontului de lucru. In cadrul acestui proiect, cu o valoare de peste 570 milioane euro, vor fi modernizati peste 40 km de infrastructura si suprastructura feroviara astfel incat trenurile sa circule cu viteza maxima de 160 km/h.
Ministerul Transporturilor a anuntat, la 4 aprilie, ca incep lucrarile pe sectiunea de cale ferata Gurasada-Simeria.
In august 2017, CFR SA si Asocierea FCC – Astaldi – Convensa au semnat contractul de lucrari, in valoare de 2,63 miliarde lei (572,8 milioane euro), pentru modernizarea sectiunii Gurasada-Simeria. Asocierea este formata din companiile FCC Construcction, Astaldi S.p.A, si Contratas Y Ventas, liderul de proiect fiind FCC Construcction.
Aceasta se afla pe axa prioritara TEN-T 22 Nürnberg-Praga-Viena-Budapesta-Curtici-Simeria-Brasov-Bucuresti-Constanta (Coridorul Rin-Dunare, ramura nordica).
Proiectul implica, de asemenea, lucrari de terasamente si consolidari pe intreaga distanta, construirea a 17 poduri (dintre care 3 peste raul Mures), 27 de podete, 4 pasaje superioare, 3 pasaje inferioare, lucrari civile in 9 statii de cale ferata (inclusiv halte comerciale/puncte de oprire), lucrari de electrificare si energoalimentare precum si lucrari de implementare a sistemului de siguranta a traficului ERTMS (ETCS nivel 2+GSM-R).
Sursa de finantare este asigurata din fonduri nerambursabile de la Uniunea Europeana si de la bugetul de stat. Termenul de executie este de 3 ani, la care se adauga perioada de garantie de 2 ani.
Sursa foto: Ministerul Transporturilor
