Un reportaj realizat de National Geographic ne prezintă cum arată trenurile din Coreea de Nord, formate din locomotive și vagoane produse în fosta URSS la mijlocul secolului trecut.
Prima oară când Mark Doran, fost manager la British Railways, acum la pensie, a călătorit cu trenul în Coreea a fost în 2016. Atunci, el a luat trenul Moscova – Ulan Bator – Beijing, via Siberia și Phenian.
Însă luna trecută, Doran a făcut o călătorie și mai neobișnuită – de la Phenian spre coasta de nord-est a Republicii Populare Democratice Coreea, trecând prin orașe și sate interzise străinilor. Grupul din care făcea parte a plecat din Phenian spre Rason, în apropiere de granițele cu China și cu Rusia. O călătorie care nu ar fi fost posibilă cu un an înainte, potrivit organizatorului, agenția Koryo Tours din Beijing.
Turismul în Coreea de Nord este o activitate rar întâlnită – americanii nu au voie să intre în țară. Au interdicție și sud-coreeni, a căror țară este practic în război cu Coreea de Nord, dar câteva mii de turiști pe an – europeni, japonezi, australieni, canadieni și din când în când ruși – au permisiunea să aleagă această destinație.
Trenurile din Coreea de Nord, aproape interzise pentru străini
De asemenea, străinilor nu le este permis să circule cu trenurile locale din Coreea de Nord. Totuși, un vagon de dormit circulă de câteva ori pe lună de la Phenian la Moscova, via „Podul prieteniei” de la granița cu Rusia. În drumul să spre Rusia, trenul face o ultimă oprire pe teritoriul nord-coreean, la Rason, în punctul nord-estic extrem al țării, unde pasagerii pot coborî pentru a-și continua călătoria spre Rusia sau să treacă în China.
Spre deosebire de o vacanță obișnuită, aceste călătorii sunt strict restricționate ca libertate de mișcare și monitorizate permanent de agenți guvernamentali. Străinii văd ceea ce regimul vrea să se vadă. Cele mai multe sejururi sunt limitate la Phenian, capitala în care le este permisă rezidența doar ”elitelor”, iar turiștii pot vizita monumente și pot mânca pe săturate în restaurante (pentru a contraataca știrile despre foamete).
Trenul care circulă prin peisajul rural din Coreea de Nord reprezintă opusul experienței din capitală. ”Fără clădiri moderne, aceasta este unul dintre cele mai frumoase litoraluri din Estul Asiei”, spune Nicholas Bonner, fondatorul Koryo Tours.
În ce privește sistemul feroviar, el comentează: ”Nu e cel mai rapid tren. Dacă te plictisești poți să alergi pe lângă el și să sari înapoi în vagon”. Galeria foto atașată nu mai are nevoie de niciun alt comentariu.
Pentru articolul original și mai multe fotografii, dați click aici.
