Lucrările pe tronsonul feroviar Buzău – Făurei pentru asigurarea vitezei de 120 km/h au demarat, informează CFR SA.
Șantierul feroviar de pe tronsonul Buzău – Făurei (firul II) este operațional, lucrările de reînnoire a infrastructurii feroviare sunt în plină desfășurare pe întreaga distanță, în lungime de 38,6 km, cu fronturi de lucru deschise pe ambele loturi Buzău – Buzău Sud – Cilibia (lotul I) și Cilibia – Făurei (lotul II). Șantierele de lucrări sunt deschise la această oră pe ambele loturi, Buzău – Buzău Sud – Cilibia (lotul I), în lungime de 19,6 km și Cilibia – Făurei (lotul II), în lungime de 19 km, unde concomitent cu operațiunile de demontare a vechii infrastructuri, se acționează în același timp și pentru montarea liniei noi, a traverselor de beton și a aparatelor de cale, pe întreg traseul urmând a fi introduse, la finalul lucrărilor, 25 de aparate noi de cale.
În cadrul acestor ample lucrări de reînnoire a infrastructurii feroviare, prin ȋnlocuirea la rând a elementelor căii, realizarea căii fără joante şi aducerea liniei ȋn parametri tehnici proiectați, sunt prevăzute inclusiv lucrări de reparații și de montare dale de beton la cele 12 treceri la nivel cu calea ferată și pe zona terasamentelor de la podurile aflate la km 161+913 și km 166+208.
Avantaje:
- Viteza maximă de circulaţie: 120 km/oră
- Durata călătoriei: 27 min (tren IR).
- Valoarea contractelor: 41,7 mil. lei fără TVA
- Sursa de finanțare: Bugetul de Stat
- Durata contractului: 180 de zile (de la emiterea ordinului de începere)
- 14 iulie 2021 – semnare contract
- 21 iulie 2021 – emiterea Ordinului de Începere
(D.C.)
