O serie de omisiuni și inadvertențe în CV-ul lui Dan Costescu, directorul CFR Călători, este semnalată într-o anchetă jurnalistică publicată luni de site-ul JustNews.ro. Fostul ministru al Transporturilor în Guvernul Cioloș a omis să declare faptul că a deținut o firmă în Marea Britanie, care a dat faliment.
Dan Marian Costescu a fost asociat unic și director într-o societate cu răspundere limitată din Marea Britanie – Allied Railway Corporation Limited. Această informație nu se regăsește în CV-ul cu care a candidat și apoi a fost selectat și desemnat în funcția de manager privat al companiei de stat CFR SA, în martie 2015.
Compania Allied Railway Corporation Limited a fost creată de o persoană specializată în înființări de firme, Edward Petre Mears, pe data de 12 august 2005, având sediul social în localitatea Peterborough, la nord de Londra. Din septembrie 2005, firma apare ca fiind preluată de Dan Marian Costescu (a figurat apoi atât ca administrator, cât și ca asociat unic). Potrivit unui site specializat din UK, firma Allied Railway Corporation Limited a depus ultimul său bilanț pe data de 12 august 2010, dată la care se retrage din firmă și Dan Marian Costescu.
Un angajator din CV-ul lui Dan Costescu nu există
Un alt aspect neclar în biografia fostului ministru este legat de numele angajatorului său din perioada 2004-2015 – Sistematic Engineering, notează jurnaliștii de la site-ul menționat.
Acest angajator nu a existat sub această denumire. În schimb, a existat (și există și azi) firma Sistematic Com SRL, înființată pe 28 aprilie 1993, în localitatea Roșiorii de Vede, județul Teleorman. Până în 16.05.2013, firma, ce îl avea ca unic acționar și administrator pe Dan Marian Costescu, a avut ca obiect principal de activitate, cercetare-dezvoltare în alte științe naturale și inginerie. După data respectivă, s-a declarat ca obiect principal activitatea de consultanță în management.
Din data de 5 februarie 2015, Dan Costescu renunță la calitatea de administrator, mărește capitalul social al firmei la 400 de lei, după care îl împarte cu noul său asociat Adrian Barboni. La scurt timp însă, pe 23.02.2015, când deja probabil știa că va fi desemnat manager privat al companiei CFR SA, Dan Marian Costescu renunță și la cele 50% din capitalul social al firmei, pe care le cedează partenerului său, Adrian Barboni.
Sistematic Com SRL, între 1993-2001 și între 2005-2014, a fost administrată de o singură persoană – Dan Marian Costescu. Firma a avut, în șase ani anteriori datei de 5 februarie 2015, numai pierderi.
Suspiciuni legate de firma Karsdorfer Eisenbahn
În CV-ul lui Dan Costescu din 2015, depus înainte de preluarea funcției de ministru al Transporturilor și de altfel și în celelalte depuse după martie 2015, el precizează că a activat la compania Karsdorfer Eisenbahn ( KEG), firmă înființată în 1993 și care activa pe segmentul transportului feroviar de marfă. El a fost implicat și în managementul Romvag Caracal SA, companie la care firma germană Karsdorfer Eisenbahn (KEG) a achiziționat în toamna anului 2002 un pachet de aproape 60% de acțiuni.
International Railway Systems, un off-shore din Luxemburg în care era implicat magnatul Cristian Burci, preia pachetul majoritar de acţiuni de la Karsdorfer Eisenbahn (KEG) și implicit și pe cel de la Romvag Caracal SA, iar relația dintre Dan Marian Costescu și firma germană se rupe.
Numirea lui Dan Costescu la conducerea CFR SA
Dan Marian Costescu a fost numit director general al companiei CFR SA la data de 2 martie 2015, în urma unei proceduri de selecție pentru funcția de manager privat, desfăşurată în conformitate cu prevederile art. 35 (1) din Ordonanţa de Urgenţă nr. 109/30.11.2011, privind guvernanţa corporativă a întreprinderilor publice. Printre condițiile obligatorii de recrutare și selecție se regăsea la punctul 4 experiență de minimum doi ani în top managementul unei companii cu cifră de afaceri mai mare de 100 milioane de euro.
