Legatura cu Aeroportul Otopeni inainteaza pe Podul Mogosoaia
CFR SA va reda circulatiei, la 15 iunie, Podul Mogosoaia. Pentru acest pod important de cale ferata s-au executat lucrari de modernizare si de racordare a liniei 700 Bucuresti – Mogosoaia – Urziceni la pod.
De asemenea, prin deschiderea podului Mogosoaia, legatura, directa, intre cea mai mare gara a tarii si Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti, este acum mai facila.
Lucrarile de modernizare a podului de cale ferata de la Mogosoaia (demolarea si inlocuirea podului vechi cu un pod oblic, cu o singura deschidere, infrastructura din beton si tabliere metalice) au fost efectuate de catre companiile Implenia Baugesellschaft m.b.H. si Metabet CF SA.
Lucrarile de racordare a liniei 700 Bucuresti Nord – Urziceni – Galati, in zona de supratraversare a DN1A, au fost realizate de compania Wiebe Romania SRL.
Dupa finalizarea lucrarilor, circulatia trenurilor care pleaca din Bucuresti spre Galati se va desfasura pe ruta directa Bucuresti Nord – Mogosoaia – Urziceni, pana in prezent traficul feroviar fiind deviat pe ruta Bucuresti Nord – Pajura – Chitila – Buciumeni – Mogosoaia – Urziceni.
Pe perioada desfasurarii lucrarilor, trenurile au circulat pe o ruta deviata, iar drumul catre Urziceni a fost cu sapte kilometri mai lung. Din acest motiv, o calatorie intre Bucuresti si Urziceni trenurile dura o ora si 40 de minute, pe o distanta de 78 kilometri.
Reamintim ca in luna martie, CFR SA a anuntat ca pana la sfarsitul lui 2018 va fi prezentat, in cinci variante, proiectul de modernizare a liniei de cale ferata Bucuresti Nord – Aeroport International Henri Coanda Bucuresti.
