Studiul de fezabilitate va dura 23 de luni (aproape doi ani) și a fost semnat cu asocierea condusă de firma Egis Franța.
Anunțul semnării contractului pentru realizarea SF a fost făcut joi la Brașov de către ministrul Transporturilor, Lucian Bode. „Am reușit, de asemenea și pe componenta de feroviar să închidem coridorul IV pan-European prin semnarea în data de 21.08.2020 a contractului pentru realizare SF, pentru ultimul segment lipsă, Predeal-Brașov în lungime de 27 de km”, a spus el.
Totuși, rămâne neclară soarta sectorului Apața – Cața, pentru care nu a fost desemnat oficial un câștigător al lucrărilor de modernizare.
La SF Predeal – Brașov, Egis este asociată cu Italrom, Geostud, Protelco și Electric Rail Project. (D.C.)
