La capătul lucrărilor care au durat patru ani tunelul Turdaș a fost deschis circulației trenurilor. Tunelul de la Turdaş este unul dintre cele mai spectaculoase din România, fiind realizat în totalitate în curbă. Acesta are o lungime de aproape 800 de metri şi este primul din țara noastră construit prin metoda tranșee complet deschisă.
Construit între Simeria şi Coşlariu, tunelul de la Turdaş este considerat ca fiind una dintre cele mai scumpe şi complexe structuri din întreaga reconstrucție a Coridorului Rin-Dunăre de până acum, potrivit realitateadehunedoara.ro.
Lucrările de construcţie a acestuia au început în toamna lui 2015 şi au fost realizate de firma românească Arcdada din Galați, aceeaşi care execută şi podul feroviar către Aeroportul Otopeni.
Momentan, în zona tunelului de la Turdaş se circulă doar pe un singur fir şi cu limitare de viteză, la 50 km/h. (Sursa foto: zhd.ro) (D.C.)
